Salgın nedeni ile birinci ve ikinci elde görülen hareketliliği son 10 yıllık satış ortalaması ile kıyasladığımızda karşımıza farklı bir durum çıkıyor.
Salgın nedeni ile birinci ve ikinci elde görülen hareketliliği son 10 yıllık satış ortalaması ile kıyasladığımızda karşımıza farklı bir durum çıkıyor.
Otomotiv satışları 2021'de ilk kez Nisan ayında 10 yıllık ortalamaların altında kaldı.
Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) verilerine göre 2021 yılı Nisan ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2020 yılı Nisan ayına göre baz etkisiyle yüzde 132,4 artarak 61 bin 488 adet oldu. 2021 yılı Nisan ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 121,6 arttı ve 48 bin 375 adet olarak kaydedildi. Hafif ticari araç pazarı ise yüzde 183,1 artarak 13 bin 113 adet oldu.
Otomobil ve hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Nisan ayı ortalama satışlara göre yüzde 5,2 azaldı. Otomobil pazarı, 10 yıllık Nisan ayı ortalama satışlara göre yüzde 2,2 azalış gösterdi. Hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık ortalama satışlara göre yüzde 14,9 düştü.
Ocak-Nisan döneminde pazar %72,4 büyüdü
2021 yılı Ocak-Nisan döneminde ise Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2021 yılı Ocak-Nisan döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 72,4 artarak 260 bin 148 adet olarak gerçekleşti. Otomobil satışları, 2021 yılı Ocak- Nisan döneminde geçen yıla göre yüzde 68,7 oranında artarak 204 bin 839 adet olurken, hafif ticari araç pazarı da yüzde 88,1 artarak 55 bin 309 adede ulaştı.
Otomotivde satışları iki açıdan değerlendirmek gerek: 1.'si salgında çökmüş diğer sektörlere göre durum gerçekten iyi. 2.'si dönüp geçmişe baktığımızda ise ortalamaların altında kaldığını görüyoruz. Bu bakımdan borsa performanslarının bilanço bazlı değerlendirilmesi şart. Bilançoları hafta sonu inceleyeceğiz.
Otomotivdeki satışlar özellikle ihracat geliri yaratan döviz kazandırıcı işlemlerden en önemlilerinden birisi. Bu bakımdan otomotivde verilen üretim araları ya da satış gerilemesi kuru uzun vadede olumsuz etkiler.